汽车装车鹤管

鹤管可分为上装式鹤管和下装式鹤管，由立柱、旋转接头、内臂、外臂、垂管、平衡器等部件组成，主要用于槽车、槽船液体介质的装卸设备。

汽车装车鹤管有顶部装车鹤管和底部装车鹤管两种类型。

装车鹤管有顶部装车鹤管和底部装车鹤管两种类型，下面介绍AL1402型和AL2543型两种鹤管型号

AL1402装车鹤管型号介绍：

AL1402型顶部装车鹤管适用于原油、汽、煤、柴油，液态化工介质，水煤浆等汽车顶部装车
1.适用压力：0.6MPa~2.5MPa

2.设计温度：-19℃~+110℃
3.材质：不锈钢、碳钢衬四氟等
4.使用场合：罐车顶部装车入口法兰接口向下，AL1402配管管线接口向上

汽车装车鹤管在过程中应注意的事项：  
1.收放梯子、拆铅封，开关槽车盖、收放鹤管动作要轻，要防止撞击，产生火花。  
2.装车过程中，装车人员要不时检查装车情况；控制好装车流速。 
3.检查鹤管锁紧装置，防止反作用冲起鹤管，造成跑油事故。 
4.检查放空阀是否关严。  
5.油气区内严禁使用非防爆设备，严禁接打手机。

AL2543汽车装车鹤管型号介绍：

AL2543型汽车装车鹤管适用于液化石油气、液氨、环氧乙烷等化工介质的汽车、火车顶部装卸车使用。

1.公称口径：DN50/DN25、DN80/50
2.适用介质：液氨、环氧乙烷等 
3.设计压力：2.5Mpa ， 试验压力 ：3.75Mpa 
4.设计温度：-19~110℃ ， 工作温度 ：按要求
5.管道材料：20#、304等
6.连接形式：不锈钢快速接头连接 

汽车底部装车过程中应注意的事项  
①下汽车鹤管时，要由装车人员检查空车带水情况；  
②装车过程中，装车人员要不时检查装车情况；控制好装车流速。 
③装车结束后，要求装车人员与用户共同检查满车带水情况； 
④装车完后，需要时可给槽车操作箱打上铅封，打铅封必须由装车人员亲自进行，记录好铅封号码；  
⑤快速接头松脱、鹤管有裂纹、槽车不合格、阀门严重泄漏等异常情况时应立即停止装车，并作相应处理，排除问题后方可重新开装；  
⑥装车过程中，装车人员负责装车记录填写，阀门切换、槽车鹤位对接、外观检查等。  

汽车装车鹤管需要客户提供具体参数才能确定型号，如需购买请联系。