以下船用热交换器变矩器油冷却器等
连云港市宏琦电力辅机有限公司
南昌4105、6105船用热交换器
1.规格:4105、6105
2.管壳式:铁管壳
3. 全铜芯子，防海水腐蚀
3.表面处理:喷漆、防腐蚀、防老化
是
类型
列管式冷却器
品牌
永冷
型号
WP-YL-HC800
功率
3000（KW）
温度范围
100
外形尺寸
0.558（m）
重量
12（kg）
用途
机油冷却，海水淡水热交换
结构形式
卧式
型号种类
SL系
杭齿800
1.铜管根数:98根
2.铜芯子:全铜材质
3. 铜管壁厚:0.8mm, 1.0mm,1.2mm可选
油冷却器
ZL40
0-100度
10-15（kg）
用途
装载机、挖掘机、工程机
结构形式
立式
规格
27孔,24孔
别名
变矩器散热器
ZL40变矩器油冷却器、ZL40变速箱油冷却器、ZL40机油散热器
1. 规格:ZL40
2.孔数:27孔
3.管壳式:铁管壳
4.表面处理:喷漆防锈、防腐蚀、防老化
495
低于100度
柴油机、工程机、发动机配件
HF
别名1
列管式油冷却器
别名2
冷却器水冷
上柴495机油冷却器，机油散热器
1. 规格:495
2.管壳式:铁管壳
3.表面处理:镀锌、防腐蚀、防老化
4.铜芯子:全铜材质二、常识普及
机油冷却器属于热交换设备类别。安装该装置的目的，是为了避免机油温度升高导致润滑作用减弱。按照冷却介质的不同，机油冷却器可分为风冷式和水冷式两种。
水冷式工作原理
机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温。机油冷却器由壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。冷却水在铜芯管流动，润滑油在铜芯管外流动，产生热交换
6135G
小于100度
柴油机配件、发动机配件
761G
别名1
冷油器
油冷器
油冷却器，水冷却器
1.规格:40机
3.表面处理:喷漆防锈、防腐蚀、防老化
4. 卧式
型号
徐工
用途
装载机，工程机发动机配件
ZL系列
规格
120根管,90根管,66根管
徐工ZL50机油冷却器，散热器
1. 规格:ZL50
4.内管管数:120根、或90根、或66根
5.表面处理:喷漆防锈、防腐蚀、防老化
二、常识普及
风冷式工作原理
风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在车辆行驶时，利用迎面风冷却热的机油冷却器芯子。风冷式机油冷却器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。
机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温。机油冷却器由壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。冷却水在铜芯管流动，润滑油在铜芯管外流动，产生热交换。
专业生产批发供应上柴4135/6135、上柴495、南通NT、南昌4105/6105、上柴6135Z、上柴6135G、上柴A761Z、南通NT6135、12V135Z、12V135G、宜工20/30、上柴12V135Z、临工ZL40、临工ZL50、徐工ZL50等船用冷却器，机用机油冷却器，水冷机油散热器。
无
135
外形尺寸
740（m）
重量
10（kg）
船用发动机冷却器芯
型号种类
G135
上海135船用发动机冷却器芯
1. 规格:G135/J135
2.芯子:全铜20斤
3. 铜管壁厚:0.5mm
