在位于西安浐灞国际港的爱菊健康生活体验馆，消费者挑选中亚进口食品。新华社记者李一博 摄 选购商品后，市民陈锋来到体验馆的美食街区，点了一份“biangbiang面”。“听说这里的面条是用产自哈萨克斯坦的面粉做成的，就想尝尝鲜。”对于能在家门口体验中亚味道，陈锋说这让他体会到了开放交流的实惠。
“越来越多中亚地区的商品搭乘中欧班列来到国内，丰富了消费者的购物选择。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说。
与中亚地区接壤的新疆维吾尔自治区的阿拉山口口岸，每天黎明时分便开始忙碌。今年前4个月，阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列2489列，同比增长17.1%。
商贸流通，互通有无。2023年底，32吨延安苹果经霍尔果斯口岸出口至哈萨克斯坦，这是延安苹果出口至中亚国家。西安市三秦果业有限公司今年打算将猕猴桃销售到中亚市场。公司负责人陈博说：“中亚地处亚欧大陆腹地，我们希望借助这个中转站开拓更大的市场。”
中国与中亚国家的经贸合作不止在农产品。在陕西汽车控股集团有限公司位于西安的车间内，重型卡车正在生产线上组装。2023年，陕汽向中亚国家出口了7500多辆车，同比增长110%。
越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”正在走向中亚。数据显示，2023年，中国与中亚五国贸易额达894亿美元，同比增长27%。
民心更相通
22岁的迪娜孜将于今年9月来到西北工业大学进行为期一年的学习。“我迫不及待地想去西安，到时候不仅可以在先进的实验室做研究，也可以领略古城西安的文化，品尝街头巷尾的美食。”迪娜孜对即将踏上的异国求学之旅充满期待。
2023年10月12日，西北工业大学与“阿里·法拉比”哈萨克国立大学合作设立的西北工业大学哈萨克斯坦分校正式启用。迪娜孜是该分校招收的批硕士研究生。毕业后，她将获颁西北工业大学与“阿里·法拉比”哈萨克国立大学的双硕士学位。
2024年4月，西北工业大学材料学院刘哲教授在西北工业大学哈萨克斯坦分校授课。（西北工业大学供图） 西北工业大学哈萨克斯坦分校是双方教育交流结出的硕果，也是中国同中亚国家人文合作不断深化的缩影。中国已成为中亚国家学生留学的主要目的地之一。
霍尔果斯，中国向西开放的口岸和商贸中心，地处新疆伊犁哈萨克自治州，与哈萨克斯坦接壤。上午10点多，中哈霍尔果斯国际边境合作中心办证大厅外，游客已排起长龙。来自中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦的游客络绎不绝，边境购物旅游红红火火。
在合作中心5.6平方公里的全封闭区域内，中哈两国和第三国公民无需签证即可凭护照或出入境通行证出入，中心里每人每日有8000元人民币免税购物额。
随着中哈两国互免签证协定落地生效，越来越多的游客来到合作中心购物、游玩。
今年3月，中国—中亚机制秘书处正式启动，再次向国际社会展现了六国携手谋发展、并肩促合作的坚定决心。
维夏时节，中亚公园里绿意盎然。记者在现场看到，公园里设有中亚服饰展销区、中亚特色餐饮街区、主题雕塑等，吸引不少游客市民驻足观赏。
中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，“钢铁驼队”连贯东西，跨越山海，支撑起全球产业链供应链“大动脉”。
当前，青岛正在发挥“海陆空铁”四港联动优势，将中欧班列作为打造内外通达现代物流体系的关键抓手。今年市政府工作报告提出，提升上合国际枢纽港功能，积极申建中欧班列集结中心。
欧洲方向中欧班列增长26%
通过班期化、常态化运营，开设新线路等方式，青岛中欧班列持续扩大辐射范围，一个安全稳定高效的国际物流大通道正在为全面打造对外开放新高地提供有力支撑。
自今年3月开始，上合示范区到匈牙利布达佩斯的中欧班列点对点稳定开行，每周四按图定班期定时发出，服务海尔集团、海信集团、玲珑轮胎等企业，持续保障山东通往中东欧的铁路运输线路畅通、稳定、高效。5月2日，一列满载机械设备、炭黑、橡胶等货物的中欧班列从上合示范区多式联运中心发出，预计18天后抵达匈牙利首都布达佩斯，部分货物将通过铁路分拨，终抵达塞尔维亚首都贝尔格莱德。本趟班列运输的货物中，大部分是玲珑轮胎塞尔维亚工厂所需的模具及原材料。玲珑轮胎副总裁孙松涛表示，这次大规模的物资运输不仅展现了中欧班列的高效性和可靠性，更是玲珑轮胎塞尔维亚工厂稳定供应链策略的重要一环。通过确保关键原材料和模具的及时到达，工厂能够持续、稳定地生产出高质量的轮胎，满足市场需求，同时也为工厂的长期稳定发展奠定了坚实基础。
记者从市交通运输局了解到，今年1至4月，青岛地区中欧班列开行262列。其中，共到发欧洲方向中欧班列105列，同比增长26%。目前，青岛国际班列线路增至22条，通达23个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市。
创新发展跨境电商、冷链等特色班列
今年1月，省政府印发的《关于支持上合示范区高质量发展的意见》，提出创新发展跨境电商、冷链等特色班列。该意见的出台为青岛中欧班列提质增效、创新发展创造了良好的政策环境。1月31日，山东省首班BX1K铁路冷藏专用车组从上合示范区多式联运中心发出，经满洲里口岸出境，目的地为俄罗斯莫斯科谢利亚季诺站，这标志着山东中欧班列“班列+冷链”模式迎来新突破。BX1K铁路冷藏专用车组可全程恒温冷链运输“零下30℃-30℃”的货物，保证货物运输稳定性和安全性，为省内生鲜食品进出口企业提供物流解决方案，助力冷链进出口企业开拓国际市场。
郑州到布达佩斯物流铁路 我们成功运输的工程设备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、起重机、石油管线、特种生产线等
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中亚：哈萨克斯坦 阿拉木图，阿斯塔纳，齐姆肯特，阿特劳 乌兹别克斯坦 塔什干 塔吉克斯坦 杜尚别 吉尔吉斯坦 比什凯克 土库曼斯坦 阿什哈巴德 东欧：蒙古 乌兰巴托，俄罗斯莫斯科、圣彼得堡，白俄罗斯 明斯克，乌克兰基辅/敖德萨，波兰 华沙,马拉舍维奇,罗兹,库特诺，立陶宛克莱佩达、维尔纽斯，拉脱维亚里加RIGA，爱沙尼亚塔林
中西欧：德国，法国，意大利，丹麦，芬兰，瑞典，瑞士，斯洛伐克，比利时，卢森堡，奥地利，匈牙利，捷克，荷兰，西班牙，罗马尼亚，保加利亚，斯洛文尼亚，克罗地亚到波兰只需12天，到德国只需14天，从波兰华沙/罗兹/马拉舍维奇和德国汉堡或杜伊斯堡的配送中心只需1-2天分拨到欧盟各国，大大缩短了物流时间，越来越受到广大外贸公司和制造工厂的欢迎，一方面满足了变化的市场要求，同时加快了资金和存货周转，考虑到资金的时间成本，实际成本比海运降低了！比空运节省80%！
重货和高货值的货特别适合，还有空运敏感的货物比如带电池和带磁性的货物以及粉末类的普通化工品都可以走铁路运输目前我司代理国内常态运营的中欧班列：郑新欧，粤新欧，郑新欧，汉新欧，湘欧快线，蓉新欧/厦蓉欧，渝新欧，苏满欧,合新欧，义新欧，全国收货，就近发运，出口班列天天都有，随到随走，进口班列每周一三五三班，欢迎来电体验，电话见公司主页，期待为您服务~
中俄班列 专线运输直达 广东韶关到俄罗斯莫斯科铁路货运拼箱 站到站服务根据俄罗斯政府批准的《俄罗斯运输系统现代化联邦目标纲要》的规定，俄罗斯将铁路运输发展的重点放在国际铁路建设上 在现有的10条泛欧铁路中，俄罗斯有3条；在目前的4条欧亚交通走廊中，俄罗斯独占两条 早在2004年，时任俄罗斯交通部部长莫罗佐夫对媒体表示，将铺设到朝鲜半岛的铁路，把纵贯朝鲜半岛的大铁路与西伯利亚大铁路对接，开通从欧洲到太平洋的欧亚大陆桥
俄罗斯能源资源丰富，中国则具备人力资源、技术和资金上的优势，两国经济互补性强，潜力巨大 “一带一路”和欧亚经济联盟建设对接，推进重大项目，优化经贸结构，提升合作层次，正成为当下中俄经贸合作的重点和亮点
大件货物托运中，物流运输注意事项有哪些呢？对于大件物流的处理，需要比普通物流更加的严谨和细心，下面来列举一下大件货物物流运输注意事项:
1.在办理托运手续时，除按一般规定外，托运人必须提交货物说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下，还须向有关部门办理准运证 承运人应根据托运人提供的有关资料进行审核，掌握货物的具体特征，选择适合的车辆，在具备安全运输条件和能力的情况下，再办理承运手续
2.承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案 涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运
3.制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程，并严格执行，确保合理装载、加固牢靠、安全装卸 装卸作业由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业 由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸
4.运输大件货物，属于超限运输的，应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》，按照核定的路线行车 在市区运送大件货物时，要经公安机关和市政工程部门审查并发给准运证，方可运送
5.按指定的线路和时间运行，并在货物长、宽、高部位悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯，以警示来往车辆 特殊的货物，要有专门车辆引路，及时排除障碍
6.运输费用由承、托双方协商确定 因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用，由托运人负担
由于大件货物的特殊性，在运输过程中也不能掉以轻心，全程监控是非常重要的工作，保证物流的畅通，常见的有通过GPS电话跟踪，另外大件货物运输的风险很大，花钱购买货运险可以更大的减少风险
“我们围绕打造上合组织国家面向亚太市场‘出海口’，进一步发挥中欧班列特色优势，全力支持上合示范区国际物流中心建设，加快打造‘一带一路’国际合作新平台，为全市高水平开放和高质量招商引资提供坚实保障。”市交通运输局物流业发展处处长张永堃表示。（青岛日报/观海新闻记者周建亮 通讯员 刘鹏云 周云晓）
这是位于西安的中亚公园航拍画面。新华社记者付瑞霞 摄 在19日上午举行的中亚公园开园仪式上，中国—中亚机制秘书处执行主任吴颖钦说：“近年来，象征着中国同中亚国家友好交往可感可及的人文标记越来越多，构建更加紧密的中国—中亚命运共同体的理念更加深入人心。”