Moscow莫斯科海铁联运整柜订舱直达连云港港
优化调整运输结构，是加快建设交通强国、构建现代综合交通运输体系的一项重点工作。近年来，国家陆续出台了《推进运输结构调整三年行动计划（2018－2020年）》、《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021-2025年）》等相关政策，实施效果显著，2022年我国水运和铁路货运量占比分别达到16.9%和9.7%，相比2017年分别增长了3%和1.9%；同时，政策明确提出将发展集装箱多式联运作为运输结构调整的主要方向。
海铁联运作为多式联运的重要组成部分，具有资源利用率高、综合效益好等特点，是加快运输结构调整、促进物流降本增效的关键突破口。近日，交通运输部发布《推进铁水联运高质量发展行动方案（2023—2025年）》，方案提出到2025年，沿海主要港口铁路进港率达到90%左右，全国主要港口集装箱铁水联运量达到1400万标箱，年均增长率超过15%。
（一）定义
海铁联运是指进出口货物由铁路运输经沿海海港与船舶运输衔接、转运，只需“一次申报、一次查验、一次放行”即可完成整个运输过程的一种运输方式。海铁联运常见于内外贸物流过程，以沿海港口及陆港为核心枢纽，将海运与铁路运输联结，打造海铁联运运作体系。
