连云港基础/地基沉降/下沉注浆/灌浆加固----全国各地均可施工

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压力注浆法

压力注浆法就是指利用液压过气压把能凝固的浆液均匀地注入填料

地层中，浆液以填充、渗透和挤密等方式，驱走土颗粒间的水分和空气

后填充其位置，经过一定的时间后，浆液将原来松散的土粒胶结成一个

整体，从而使土基得到加固，减少工后沉降。

一、注浆方案选择

注浆方案选择是进行注浆施工解决的问题。一般把注浆方法和

注浆材料的选择放在首要位置，还应考虑工程地质条件、工程本身

性质等，依据高速公路工程实践经验，一般应遵循以下原则：

高等级公路下伏软弱地基的加固注浆一般采用水泥浆液或水泥粉煤

灰浆液。当软弱土层上部有硬壳存在时，要将它做为封压层，当无这种

硬壳或不发育时，可在地表做一粘上垫层，厚约0.5m，以此垫层作封压

层，或在低级碾压后形成封压层。对于上部沙砾层较多的软弱土层，一

般宜用分段式自上而下注浆，对于上部沙砾层少或没有的软弱土层时，

一般宜用分段式自上而下注浆。注浆采用直接打入式。即采用直径

43mm花管直接打入，孔口采用三角形止浆塞止浆。

二、注浆标准与范围

注浆标准是指设计者要求注浆后应达到的质量指标。由于不同注浆

工程的性质和工程地址条件千差万别，对各自的注浆目的和要求又不尽

相同，很难规定一个比较具体和统一的准则，而只能根据具体情况

作出具体规定。

确定注浆范围包括在平面上确定注浆处理的长度和宽度，在纵向上

确定注浆深度。注浆深度的确定应结合软弱地基的特点、路基或构造物

的荷载或沉降要求诸因素综合确定。