连云港发车到舒莎雷-中俄一车通卡航整车、散货运输
南昌陆港“年货班列”发车
2023-01-09 10:18:07
1月7日是春运首日，一辆由53节车厢组成，满载服装、电器等年货物资的集装箱货物班列从南昌陆港出发，两天后该班列将到达北仑港，然后乘船发往世界各地
不沿江、不靠海，位于南昌县向塘镇的南昌陆港，为“江西制造”搭建了迈向的便捷通道
目前，南昌陆港已开通南昌至荷兰（鹿特丹）、俄罗斯（莫斯科）、法国（巴黎）等9条直达班列和南昌至深圳盐田港、宁波北仑港、福建江阴港、厦门高崎港等9条铁海联运外贸班列，以及南昌至满洲里、二连、霍尔果斯等3条中欧班列，覆盖30多个国家和地区
据统计，2022年南昌陆港累计发送货物18147车，36394标准箱，59.86万吨；到达货物35959车，71918标准箱，140.75万吨，铁海联运集装箱到发量稳居全省
舒莎雷-中俄一车通卡航整车、散货运输
中欧班列（长沙）2022年发运1012列 开行量位列全国第三
2023-01-09 10:04:16
记者5日从长沙市人民物流与口岸办公室获悉，2022年，中欧班列(长沙)进出口累计共发运1012列，其中，出口547列，进口465列，开行量位列全国第三，连续四年稳居方阵
2022年，长沙市人民物流与口岸办公室加强统筹调度，联合运营平台湖南中南陆港有限公司采取“保市场、拓线路、强服务、优环境”策略，实现中欧班列(长沙)相对稳定开行
通过积极开拓货源并加强境外对接，中欧班列(长沙)不断拓展铁路运输范围，2022年，长沙新开行长沙-拉脱维亚、长沙-蒙古国、西欧回程等3条新线路，并积极对接《区域经济伙伴关系协定》(RCEP)，联动怀化开行东盟班列；进一步提升班列服务能力，开拓海外市场，促进班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，进一步拓展湖南贸易通道
同时，中欧班列(长沙)深耕湖南本土市场，对接本土制造企业外贸运输需求，引导本土企业非标产品适箱化改造，提供定制化物流解决方案等优化措施，加大货源组织力度，开行“定制班列”，有效保障产业链供应链稳定，2022年，中欧班列(长沙)开行湖南本土制造业专列113列，运输本省货值占比超四成
为进一步压缩中欧班列通关时间，降低企业物流成本，星沙海关创新实施通关新模式，持续推进提前申报、“查验免到场”、铁路快速通关、直装直提等便利化通关改革举措，进一步提升通关效率，同时，铁路部门延长长沙北站海关监管区集装箱免费堆存期，以更优营商环境做好发运保障
长沙“单一窗口”中欧班列(长沙)线上订舱系统现已上线运行，支持平台企业和生产企业直接合作，减少中间环节，为本土班列客户提供优惠订舱信息服务
长沙市人民物流与口岸办公室相关负责人介绍，下一步将积极争取申报建设中欧班列集结中心示范工程，深度融入“一带一路”倡议，积极对接RCEP，研究开行老挝、越南至长沙的东盟回程班列 
2022年中欧班列（武汉）开行列数同比增长三成 2023-01-09 11:09:34满载货物的X8015次中欧班列2022年12月30日从铁路武汉局集团公司汉西车务段吴家山站安全开出，经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，驶往俄罗斯据铁路武汉局集团有限公司消息，2022年中欧班列(武汉)共开行538列，其中发出267列，回程271列，统计显示，中欧班列(武汉)今年总开行量同比增长超过34%，是自2012年以来开行*多的一年截至目前，中欧班列(武汉)已拥有37条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、107座城市，逐步形成“通道并行、多点直达”的物流网络体系2022年以来，中欧班列(武汉)先后开辟至德国杜伊斯堡、罗马尼亚康斯坦察铁海联运，“韩国—武汉—欧洲”双向铁海联运，武汉经东方港至俄罗斯铁海联运等多条新线路，中欧班列(武汉)已形成由新疆阿拉山口、霍尔果斯，内蒙古二连浩特、满洲里，黑龙江绥芬河五个口岸进出境的格局近年来，搭乘中欧班列(武汉)出口海外的商品更加丰富，出口物资涵盖了轻工纺织、电子元器件、汽车零配件、儿童座椅、太阳能组件、农业机具和茶叶、柑橘等农副产品，进口货物包括欧洲生产的奶粉、红酒、家具、汽车等产品据悉，开行十年来，中欧班列(武汉)为湖北企业“走出去”提供了一条便利快捷和绿色环保的通道，随着返程列车的不断增加，也为湖北消费者提供了更多的进口产品