实际上，我国对于装配机器人的研究起步时间并不太晚，是从上世纪七十年始的。但由于种种原因，研究和推广的进度十分缓慢，知道九十年代才取得了一定的成效。到目前为止，我国在装配机器人技术研究方面相继取得了-些重要成果，甚至在某些技术领域已经接近了水平。然而从总体上来看，我国在机器人这个方向上的研究还较为滞后，推广应用的情况也并不理想。而工业机器人在电力/电子行业这几年的应用量增长也非常快，目前已经达到了21%左右，并且这个比例有望进一步提高。尤其是在国内，电子产品的生产能力占全球的大概60%6-70%。因此，在中国的电力/电子行业，I业机器人厂家的应用将会有更大的市场。
焊接机器人开始只在点焊中得到应用，随着计算机技术、传感器技术的发展，弧焊机器人逐渐得到普及，焊接机器人在汽车、摩托车、工程机械等领域都得到了广泛的应用。
焊接机器人焊接时，搬运工业机器人供应，操作人员须示教机器人焊枪的轨迹和设定焊接条件等。由于须示教，所以机器人不面向多品种少量生产的产品焊接。其次须确保工件的精度，因为机器人没有眼睛，只能重复相同的动作。
焊接机器人轨迹精度为±0．1mm，以此精度重复相同的动作。焊接偏差大于焊丝半径时，有可能焊接不好，所以工件精度应保持在焊丝半径之内。焊接条件的设定取决于示教作业人员的技术水平，操作人员进行示教时须输入焊接程序，焊枪姿态和角度，电流、电压、速度等焊接条，连云港搬运工业机器人，示教操作人员须充分掌握焊接知识和焊接技巧。
焊接机器人焊接过程中须充分注意安全，它是一种高速的运动设备，在其进行自动运行时不允许人靠近机器人，须设置安全护栏。操作人员须接受劳动安全方面的专门教育，否则不准操作。
焊接机器人一直是人们关注的焦点。在“工业自动化”展区，各种类型的工业机器人展示“十八个武术”，市民可以近距离体验“机器人公园”的魔力。
在展览现场，焊接机器人“处理比赛”不断进行，许多机器人公司带来了各种各样的高速“堆叠机器人”。它们不仅比速度更强，而且它们也比“动力”更强大，搬运工业机器人报价，例如日本FANUC机器人可以同时携带整层货物。展览工作人员钱静表示，处理和堆放货物是一项艰巨的任务。 现在机器人可以取代车间，码头，搬运工业机器人公司，仓库等人来完成这些物流工作。一个小型的“智能机器人车身工厂”也搬到了工业博览会的现场，只用了一分多钟就完成了一个车身的焊接时间。此外，还有一个“可以雕刻的机器人”。 这个机器人正在旋转一个机械臂来绘制观音，线条清晰，速度极快.
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