我司执行俄罗斯运输18载，公司在俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄罗斯美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄罗斯民众用的日常百货，厨卫用品，小家电，纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备，化工品，危险品，液体，粉末，药品，袋装货品，化妆品，电池电子产品，茶叶，电商小包双清门到门等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等
连云港发车到罗斯托夫-中俄铁路整柜拼箱双清专线
郑州环航货运代理有限公司拥有由交通部批准的无船承运人资质及过境运输资质，自公司成立之初，就致力于开拓和发展海运、空运、铁路、多式联运、保税物流、仓储、跨境电商、报关、、包装、配送于一体的物流服务，成立至今，公司在建立了的代理网络，与各大船公司、海事局、海关商检、铁路、码头建立了良好的合作关系，并拥有一批具有多年服务经验的员工队伍，竭诚为客户提供优质便捷的服务
公司下设上海、天津、大连、烟台、威海、连云港、西安、广州、青岛保税区、空运等多个分公司及石岛、郑州办事处，伴随着世界经济一体化发展的进程，万嘉集运以其完善的服务体系、创新的服务理念、化的服务网络、全速推动客户走向成功
多式联运部主营海铁卡多式联运业务：
一、中亚、俄罗斯、蒙古、欧洲地区集装箱/车皮/大件设备运输服务
世界各地－阿拉山口（多斯托克）/霍尔果斯（阿腾科里）－中亚五国和俄罗斯，欧洲等地或反向运输；
世界各地－满洲里（后贝加尔斯克）－俄罗斯，欧洲等地或反向运输；
世界各地－二连浩特（扎门乌德）－蒙古，俄罗斯，欧洲等地或反向运输；
二、铁路拼箱特色服务
武汉-华沙、汉堡、伦敦、奥胡思
合肥-华沙、汉堡、杜伊斯堡、奥胡思
西安-奥胡思、华沙、米兰、里昂、汉堡、鹿特丹、维尔纽斯、布拉格/布达佩斯、罗马尼亚
长沙 俄线 白俄 欧洲拼箱
成都-鹿特丹、明斯克、基辅
过境+出口 青岛/连云港/西安-阿拉木图/塔什干
三、集装箱调运
各大基本港及欧亚内陆地区集装箱提还箱
罗斯托夫-中俄铁路整柜拼箱双清专线
优势航线介绍如下：
一、铁路联运：
1中东部、中南部---阿拉山口—哈萨克斯坦等中亚五国
2中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）
3中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯（西部地区）
4中东部、中南部---二连---蒙古
二、海铁联运/多式联运/过境运输：
1中东部、中南部---连云港---韩国、日本
2韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯
出口服务地域：
连云港、徐州、扬州、宿迁、盐城、南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、上海、天津、济南、青岛、临沂、日照、枣庄、郑州、开封、洛阳、合肥、蚌埠、马鞍山、宁波、台州、温州、义乌、福州、南平、厦门、泉州、广州、深圳、长沙、南昌、西安、兰州等
欧亚*铁路主要站点：
一、哈萨克斯坦：
二、吉尔吉斯斯坦：
三、乌兹别克斯坦：
四、塔吉克斯坦：
五、土库曼斯坦：
六、俄罗斯：
七、蒙古：乌兰巴托等 
今年以来，阿拉山口市统筹推进疫情防控和经济社会发展，持续做好通关保通保畅和优化营商环境工作，口岸通关过货逆市上扬，阿拉山口出入境边防检查站坚守国门，严格查验，优化流程，助力中欧班列通行，1至10月，共验放中欧（中亚）班列5193列，同比增长7%
11月16日，新疆中联海通货运代理有限公司报关部业务经理杨明正在办理一趟班列的入境手续，因多项材料已在网上提交确认，不到5分钟时间通关业务便审核完成
新疆中联海通货运代理有限公司报关部业务经理杨明说：“与之前相比，现在班列通行速度越来越快，货物种类日益增多，得益于各项便利化通关措施，现在班列业务流程更加优化，很多业务都可以足不出户办理，大大提高了我们的工作效率，降低了企业运营成本”
阿拉山口出入境边防检查站将“加快构建新发展格局，着力推动高质量发展”作为工作指导，落实落细各项查验措施，为口岸提供更加且细致的通关服务，为保障铁路口岸列车通关顺畅，该站根据常态化疫情防控要求创新通关模式，推出无接触式查验、车体检查信息化等通关新举措，不仅节约了通关时间，还大幅降低了疫情输入风险
阿拉山口出入境边防检查站执勤一队副队长巩军亮说：“我站为中欧班列开辟专用绿色通道，并设立了班列查验手续办理专用窗口，班列手续即到即办，列车随到随检，边检验放实现‘零等待’，我站将优化勤务流程，科学摆布执勤警力，全力提高查验速度，助力中欧班列在‘一带一路’上加速前行，”
近年来，阿拉山口凭借优质安全的通关环境，吸引了大量开行班列从口岸出境入境，目前，经阿拉山口铁路口岸通行的中欧班列数量累计达2.7万列，线路已达93条，通达德国、波兰、比利时、俄罗斯等18个国家，搭载的货物品类达200余种，其中出口货物主要为汽车配件、家电、电子产品、日用百货等，返程货物主要为汽车、木材、食品、机械设备等
危险品出口跟普货出口有些不一样，危险品订舱一般要提前十天左右，普货一般七天左右
危险品订舱需要提供：英文版MSDS，托书，危包证扫描件，船公司的申请表格（不同个船公司格式不一样），一般两个工作日会下预配（上面有船名，航次，提单号，起运港，目的港，截单时间，毛重等信息）如果是周日的船期，货物周五送到仓库或拖车到工厂去装箱，一般周三上午截申报，周二我们就会通知仓库去放单，当天就会放设备交接单，周二凌晨去提箱，周三早上就会有箱号，装箱单，装箱证明书，提供申报委托书，英文版MSDS，装箱单，装箱证明书做申报，做完后，会有电子黄联(港口危险货物作业申报单）
截单一般也是一起做，舱单格式，提单确认件，DG FORM，箱封号申报格式，装箱证明书等资料
货到仓库内装，需要跟客户确定好，是否需要打托（熏蒸托盘，免熏蒸托盘，CP系托盘），缠膜，是否贴唛头，特否贴危标，是否加固（简单加固，美式加固）等信息，再装箱，不然装好了，再改，就会掏箱重新弄，费时费力
是否需要船边直装是要看危险品的UN，如果（外港）需要直装的货，等危库受理，先把货拉到洋山危库去，等船靠泊后，危库车队把货送到码头上船
报关资料：报关单，报关委托书，箱单，，申报要素等资料
上海有两个码头：外港和洋山，外港是先进港再报关（当然特殊的时候，也可以先预报）
洋山，先报关再进港，报完关后就会知道是查验还是放行，如果查验，就会把货到海关的仓库去查验，查验完，没问题就会放行，再就是配载，上船